國(guó)有大型企業(yè)--北方橋梁廠在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈的角逐中，固執(zhí)地排斥游戲規(guī)則，最終被西南橋梁廠擊敗。北方廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝工，寫下遺書，服藥自盡。六個(gè)月沒發(fā)工資的工人們包圍了廠辦公大樓。鐵道部調(diào)現(xiàn)任西南廠廠長(zhǎng)辛鐵安"回"北方廠擔(dān)任廠長(zhǎng)。此時(shí)，與北方廠有著千絲萬縷的"血緣"關(guān)系的辛鐵安恰恰正在北方廠探親。在柔情和事業(yè)的包圍中，在工人憤怒的圍攻中，共產(chǎn)黨員辛鐵安的斗志被激發(fā)了。他發(fā)誓要把這條大船，帶進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的航道。辛鐵安去探視從搶救中蘇醒過來的謝工，他以男人和男人之間的對(duì)話，喚醒了一個(gè)對(duì)舊體制絕望，而對(duì)前途十分茫然的知識(shí)分子的心。廠里的改革會(huì)議，擺出了許許多多難以解決的困難。他首先帶領(lǐng)人們走出困境思維，然后對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行徹底的改革，人們帶著半信半疑的態(tài)度，開始卷入一場(chǎng)求生存的風(fēng)暴中。謝工來到會(huì)場(chǎng)，提出重新參加市場(chǎng)投標(biāo)。辛鐵安以敏銳的嗅覺，聞到大戰(zhàn)來臨的味道。他知道這是一次機(jī)會(huì)，把全廠的力量凝聚在一起，奮力沖殺，把北方廠從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式中徹底帶入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軌道。他和謝工大膽地把目光放在最大的"蛋糕"--公路橋建設(shè)上。從而結(jié)束北方廠107年只造鐵路橋，不造公路橋的歷史。一場(chǎng)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，在北方廠、西南廠之間展開。這兩個(gè)有著"父子"般關(guān)系的廠，有著扯不斷理還亂的親情關(guān)系人際網(wǎng)。競(jìng)爭(zhēng)顯得愈發(fā)殘酷，愈發(fā)無情。幾經(jīng)較量，北方廠在17家競(jìng)爭(zhēng)單位里脫穎而出，奪得了號(hào)稱亞洲最大的單塔斜拉公路橋的建筑權(quán)。兩個(gè)廠在加入WTO后，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同到國(guó)際上去參加新的橋梁建設(shè)投標(biāo)。這不是一個(gè)夢(mèng)想，中國(guó)的大型國(guó)有企業(yè)正在這座通向世界的大橋上奮力拼搏。《中國(guó)橋》榮獲第三屆電視電影百合獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和最佳編劇獎(jiǎng)。

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